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鸿辉科技参研的“丰隆1号”石油工程船圆满完成坞内及海上全部实验

文章附图

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      5月24日,湖南鸿辉科技参研的丰隆石油自升自航式工程船“丰隆1号”完成海上全程升降实验,4200吨的船体依靠我司独立研发的桩腿升降电液控制系统,精准、高效、平稳地实现了在75米升降范围的水平姿态控制。

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  该船平台升降系统采用我司自主研发的国内首套“闭式液压升降系统”,船长65m,宽41m,型深5m,带有悬臂梁、海洋修井机及动力定位系统,悬臂梁可以覆盖12m×7m的有效面积,航速5节。

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   三个桩腿拥有一个液压泵站,结构紧凑,节约平台宝贵空间;每个桩腿2台主电机同时运行,互为备用;采用独立升降回路,具有互不影响、安全可靠、控制简单等特点。

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  实时监测、记录系统压力、速度、油温、液位、功率、平台水平度等运行参数。系统设有:升船、降船、预压载升船、预压载降船、升桩、放桩、定位升桩、定位放桩及拔桩功能,适应平台各种作业要求,选择工况后自动运行相应程序,控制系统高度自动化且操作简单。

  液压升降系统是海工平台(含服务型平台及钻井平台)的核心设备,关系着整个平台使用的安全性,但是因国内海工领域起步较晚,目前海工平台上使用的高端闭式液压升降系统均被国外品牌垄断,采购及使用费用昂贵。目前国产升降系统不但可选择性小,而且均为国外上世纪90年代后就已经淘汰的开式液压升降系统。

  作为液压控制整体解决方案专业供应商,鸿辉科技凭借着多年的技术积累,不仅提供了安全、可靠的产品和服务,更结束了进口产品几十年来在海工升降控制领域的行业垄断地位,打出海工石油领域365bet现金网址的中国名片。系统液压部分、电气部分及控制程序均已取得CCS船级社颁发的船用产品证书。

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